Поступило предложение от которого я не смог отказаться — взять другой мопед на 1500 дешевле чем мой старый.
Знакомтесь: Honda AirBlaide

Этот конь несколько свежее чем предыдущий, плюс автомат.

ТТХ:

Просто огромный, для скутера, багажник радует меня регулярно.
Знакомтесь: Honda AirBlaide

Этот конь несколько свежее чем предыдущий, плюс автомат.

ТТХ:
- Сухая масса: 105кг.
- Габариты: 1890мм х 680мм х 1110мм
- Объем бензобака: 4,7л.
- Тип двигателя: Бензиновый, 4х-тактный, 1 цилиндр
- Объем двигателя: 108см³
- Макс. скорость: 100-110 км/ч
- Макс. выходная мощность, об / мин: 6.7кВт, / 7.500 об/мин
- Сцепление: Автоматическое сцепления сухого типа
- Тормозная система: Комбинированная (Combi Brake)
- Передние / Задние тормоза: Дисковые / Барабанные
- Тип запуска: Электрический / кик стартер

Просто огромный, для скутера, багажник радует меня регулярно.
- 2 комментария
- В избранное
Комментарии (2)
RSS свернуть / развернутьэто означает, что нажимая на передний тормоз, ты слегка еще и жопой притормаживаешь, ну и задний барабан когда жмешь, тоже наверное передний дисочек тормозится. Я это к чему все, а да, на скользкой дороге в наклоне при торможении задом или на песочке при высокой скорости, ну в общем, когда скользко или в повороте — не надо экстренных торможений делать. только сильно, но плавно. Иначе, поджимая передок можно получить снос жопы, а зажимая зад — упасть от уехавшего в бок передка.
Кстати, мопед зачетный. Из всех что там пробовал он и еще большая сузука понравились.
А так, поднимал байк, раскручивал заднее колесо, зажимал передний тормоз,. никакго эфекта. Или может я просто не понимаю в чем сцуть комбибрейка :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.